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雷火电竞竞猜app:Formula-E小讲堂丨揭秘刀枪不入的赛车头盔
发布时间:2024-03-29 08:21:54 来源:雷火电竞下载苹果版 作者:雷火电竞亚洲

  在赛车运动的世界里,头盔是维护车手生命安全的重要装备。虽然从2018赛季开端,世界轿车联合会(FIA)规则,一级方程式有必要在赛车上设备HALO座舱维护体系,便是咱们笑称的“人字拖”维护设备,可是驾驶舱依旧是大部分打开的状况,头盔依然是保命的要害。

  在赛车运动的世界里,头盔是维护车手生命安全的重要装备。虽然从2018赛季开端,世界轿车联合会(FIA)规则,一级方程式有必要在赛车上设备HALO座舱维护体系,便是咱们笑称的“人字拖”维护设备,可是驾驶舱依旧是大部分打开的状况,头盔依然是保命的要害。

  前期的赛事中,车手们还没有维护头部的安全意识,他们不戴头盔,只戴一副护目镜,用来抵挡尘埃、砂砾和油脂进入眼睛。有些车手会佩带飞行员的皮革头盔,可是一点点起不到维护的作用。

  到了50年代,专门为赛车规划的金属质地单壳头盔面世。1953年起,F1竞赛强制要求每位车手都有必要佩带头盔参赛。1954年,Bell头盔公司推出世界上首款量产版头盔。

  1960年,英国车手阿兰·斯特西在竞赛中被飞鸟击中面部,不幸身亡。尔后,护目镜成为赛车头盔有必要装备的部件。1967年,一种名为Nomex的防火纤维被用作头盔内部的资料,赛车头盔从此具有了防火的功用。

  到了1969年,赛场上开端运用全封闭头盔。1972年,车手赫尔穆特·马尔科被车轮带起的石子击穿护目镜,导致一只眼睛失明。此次事端,直接推动了护目镜的进化。能够说,赛车头盔的发展史,是伴随着血与泪而行进的。

  现在的赛车头盔,现已发展到“刀枪不入”的程度了。接下来,咱们就来为咱们揭秘,世界汽联电动方程式锦标赛(Formula-E)中,赛车手们所佩带的赛车头盔,是怎么维护他们的。

  Formula-E的赛车手们所佩带的赛车头盔,首要包含维护壳、护目镜和防弹面罩。考虑到车手的呼吸和头部散热的问题,头盔上设置了多处通风孔。一起,为了防止有异物进入头盔内部,通风口内都设备了过滤网。

  别的,在本年的新赛季中,Formula-E引入了“车手榜首视角”,在头盔中设备了一个摄像设备,镶嵌于头盔内右侧的聚苯乙烯资猜中,作为竞赛转播的新画面。

  头盔旁边面是头颈部支撑体系HANS(Head And Neck Support),确保赛车手的头部在赛车加快以及减速时,能够与颈部的动作共同,防止脊椎受伤。

  赛车头盔首要采用了轻质高强的碳纤维、防火的芳纶和防穿透的聚乙烯。从结构上看,整个头盔是由多层资料热压支撑,不只结实,而且能够吸收巨大的冲击力。头盔外部是两层坚固的碳纤维强化树脂,中心是一层防穿透的聚乙烯,聚乙烯是现在制作防弹衣的首要资料。

  头盔内部还有较软的聚苯乙烯资料,能够吸收碰击的能量。头盔暴露在790℃的火焰中,当移除火焰后,头盔上的火焰能够自行平息,起到阻燃的作用。

  此外,赛车手在佩带头盔之前,会先带上一个防火头套。该头套由Nomex资料制成,能够在800℃下抵挡45秒。一起,这个头套还能够协助车手吸收脸上的汗液,防止影响视界。

  赛车头盔上一个极为重要的组成部分便是护目镜。护目镜由LEXAN树脂制成,这种资料不只强度高,还能防火,而且明晰度十分好。用气步枪对着护目镜发射一颗分量为1.2g的弹丸,弹丸是无法刺穿护目镜的。

  大部分车手喜爱运用有色的护目镜,在内部涂上一层防雾的化学物质,在湿润的环境下十分有用。此外,护目镜的外面还贴有几层能够随时撕掉的薄膜(Visor)。在竞赛中,如果有尘垢、油渍或许雨水沾在表面上,车手能够将其撕下,确保视界明晰。

  日前,网通社从世界轿车联合会(FIA)以及世界汽联电动方程式锦标赛(Formula E)官方得悉,鉴于当下全球新冠肺炎疫情形势严峻,为防止人员在城市中心集合导致病毒传达,Formula E 2019/20赛季将暂停未来两个月内的赛事活动,视状况另行发布后续组织。

  日前,网通社从世界轿车联合会(FIA)以及世界汽联电动方程式锦标赛(FormulaE)官方得悉,鉴于近期新冠肺炎疫情在全球延伸,依据举办地政府的防疫办法,一起为确保参赛人员、工作人员及观众的健康安全,原定于2020年4月4日举办的FE罗马站,以及原定于6月6日举办的FE雅加达站竞赛将延期举办。

  日前,网通社从捷豹官方得悉,当地时间2020年2月29日,2019/2020赛季ABB世界汽联电动方程式锦标赛FormulaE马拉喀什站的竞赛正式开赛。捷豹FormulaE车队车手MitchEvans从末位(第24位)发车,但其凭仗逾越18位车手的精彩体现,终究以第六名完赛并发明本站竞赛最快圈速。

  在2019/2020赛季ABB世界联动方程式第四回合赛上,泰格豪雅保时捷电动方程式车队获得了参与纯电动赛车以来的首个杆位,但在随后的墨西哥城电动大奖赛中惋惜失去了登上领奖台的时机。2月29日,保时捷车队将在第五回合的摩洛哥站再度向积分建议冲击,关于这场竞赛,整个车队充满信心。

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